R-SYSの唯一の欠点、それはスポークの太さからくる空気抵抗の多さでした。
その空気抵抗の問題を解消したベストパフォーマンスホイールの登場です!
前輪にキシリウムSL、後輪にR-SYSという組み合わせにしただけ、なんとも単純な話なのですが、これはコロンブスの卵的な発想です。
ホイールの空気抵抗が一番多いのは前輪部分になります。
そこに既に平地レースでは定番のキシリウムSLを使用することで、平地での巡航性能がR-SYSのそれより格段にアップしました。
そしてR-SYSの登板性能は失われていません。あの登りでの掛かりの良さはケタ違いです。
まさにR-SYSとキシリウムのいいとこ取り。
登りでも、平地でも、下りでも万能にこなすホイールに仕上がっています。
ホワイトカラーもカッコいいですね!
もちろん、用途によってはR-SYSの方が優れている面もありますので、ご購入前にご相談下さい。